数控车床 F值是什么意思，数控车床的 F值指定的是 G代码 中的进给速度。实际加工时影响实际速度的因素非常多。对速度影响最大的主要是两个，一个是电机的加速度，一个是补差运算导致的速度降低。

首先是加速度的影响。首先电机转子是有惯量的，其次是主轴，托板的运行也是惯性的。所以机床在运行时X轴Y轴Z轴任何一个轴的移动，都有一个启动时要逐渐加速，停止时逐渐减速的过程。尤其对于车削来讲，Z轴一直在非常频繁的上下移动，而且移动距离不大，他一直处在加速-减速-加速-减速的状态。所以是无法达到理论设定值的。而整个车削过程是一个三轴联动的状态，任何一个轴速度上不来，其他的轴就要等它就位。所以整体速度回被拉低很多。而加速度的速度劣化问题，解决方法主要就是增强机架刚性（保证高速运动时机架稳定性），运动部件轻量化（降低运动部件的惯性），使用高性能伺服电机（交流伺服系统的加速能力和过载能力远远高于步进电机系统）。

补差运算对速度的影响。可以简单的理解为三轴联动状态时各轴互相等待就位。另外补差算法也会产生一定影响。比较明显的是IJK平面的圆弧补差，比如你的数控车床系统不支持圆弧补差，那么画弧线的时候速度就远远低于支持 圆弧补差 的系统，精度也差。这一点在交流伺服系统上非常非常的明显，明显到听声音就能听出来。

换个角度单从数控系统的 角度 来讲。
F的最小值，就是允许的最小输入量，一般是F0.001。
F的最大值，就是允许的最大摄入量，可能可以达到F99999。
考虑机床的承受能力，F进给速度不允许大于G00的速度。
再考虑生产实际，F的最大值也不过是0.5mm/r。

如果采用 G98编程，，F值最大是0.5×转速，这个值也不允许大于G00的速度。.

数控车床中给进速度F如何计算。通常确定进给率，最基本的是根据零件的表面质量要求。每转进给率跟加工后的表面粗糙度有直接关系。R0.4刀尖，通常在F0.1附近可以达到Ra1.6粗糙度。R0.2刀尖在F0.07附近可获得同样效果。

而粗车中，F通常根据 机床性能 来确定，主要指机床的动力，刚性。

一般来说，可以取值F0.2-0.4。在线速度一定的情况下（恒线速切削），按每转进给率设定的F确定后，单位时间内的材料切除率是基本恒定的。

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